Manutenzione

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WD40 grasso bianco al litio

Lubrificante

WD40 grasso bianco al litio

Il Grasso Bianco al litio con la sua formula densa permette una lubrificazione a lunga durata. Non cola e resta aderente al supporto. Riduce il coefficiente di frizione e facilita il funzionamento delle parti metalliche in movimento. Disponibile con il Sistema Doppia Posizione. che permette di passare da una vaporizzazione ampia ad una applicazione...

Star brite - Marine Polish 500 ml

Manutenzione

Star brite - Marine Polish 500 ml

La miglior cera lucida per la protezione di vetroresina, metallo e superfici verniciate. Protegge dai raggi UV. Lascia uno strato di protezione molto liscio e non appiccicoso che riduce le strisce, respinge lo sporco, la polvere, l’olio e le macchie.

3M 06935 Auto body repair tape

3M 06935 Auto body repair tape 2

Colle e resine

3M 06935 Auto body repair tape

Lamina in alluminio ideale per coprire e proteggere dal calore componenti in plastica o superfici sensibili alle alte temperature.

Trem - Manico telescopico per spazzoloni tbrite cm. 160 274 [R3800274]

Manutenzione

Trem - Manico telescopico per spazzoloni tbrite cm. 160 274 [R3800274]

In alluminio brillantato, fisso o telescopico per raggiungere i punti più lontani. Dotato di sistema di bloccaggio a scatto in acciaio inox e di due comode impugnature antiscivolo.

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (3" inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (3" inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Montato sulla femmina il tappo MASCHIO subirà il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette.

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (2" inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (2" inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Montato sulla femmina il tappo MASCHIO subirà il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette.

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (1"1/2 inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DP (1"1/2 inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Montato sulla femmina il tappo MASCHIO subirà il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette.

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (3" inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (3" inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette. La tenuta è garantita da guarnizioni in gomma NBR-buna antiolio

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (2"1/2 inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (2"1/2 inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette. La tenuta è garantita da guarnizioni in gomma NBR-buna antiolio

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TAPPO CAMLOCK TIPO DC (2" inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (2" inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette. La tenuta è garantita da guarnizioni in gomma NBR-buna antiolio

RACCORDO CAMLOCK VR TIPO F (3" inox)

Prodotti

RACCORDO CAMLOCK VR TIPO F (3" inox)

VERSIONE MASCHIO filettato MASCHIO Questo tipo di raccordo è stato studiato per la giunzione rapida e sicura nel minor tempo possibile tra due tubazioni. Inserendo la versione MASCHIO all'interno della versione femmina si avrà velocemente un accoppiamento meccanico a passaggio totale con il serraggio tramite due leve laterali, il cui eccentrico sul...

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (1"1/2 inox)

Prodotti

TAPPO CAMLOCK TIPO DC (1"1/2 inox)

VERSIONE TAPPO FEMMINA Il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene il fermo di sicurezza delle due alette. La tenuta è garantita da guarnizioni in gomma NBR-buna antiolio già incluse

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